Le système de vidange VRM s’adapte sur tout carter ou réservoir de véhicules et machines nécessitant l’évacuation de liquides usagés :
Le système de vidange VRM est utilisé
sur une diversité de véhicules et de machines.

Pour une nouvelle application :
Au questionnement du futur utilisateur, le bureau études et conception valide l’utilisation du système sur une nouvelle catégorie de véhicule ou de machine par des tests.

L’intégration du Système VRM :
Les techniciens étudient son intégration à un nouveau matériel sur les bases d’un cahier des charges. C’est le descriptif du futur environnement technique, des conditions de la vidange et des produits concernés.
De cette étude, VRM conçoit et fabrique le nouveau bouchon qui présentera les mêmes avantages que le bouchon VRM standard.

Le système de vidange VRM,
le système sur mesure de la vidange et du remplissage.
Le système Vrm ? efficace et propre !

Un gain de temps prouvé :
Deux opérations : la vidange et le remplissage se font en seulement 3 minutes 30 secondes :
- pas de bouchon à dévisser et à revisser,
- pas de joint à changer,

La vidange devient un service immédiat, sans rendez-vous, l’huile bouillante n’est plus un handicap.

Un atelier de travail propre et moderne :
L’aspiration avec une parfaite étanchéité se fait
sans aucune salissure. Le risque de brûlure par éclaboussure est écarté. L’environnement du poste de travail se maintient propre, moderne, respectueux de l’écologie.

Une relation clientèle durable.
Le professionnel équipé du système VRM communique sur une vidange efficace : nettoyage du carter par l’aspiration, filetage du carter sauvegardé.
Son client apprécie la rapidité d’un service à l’efficacité accrue et n’hésite pas à revenir.
Une vidange avec VRM :

Un bouchon-valve bien astucieux :
Dès connexion de l’adaptateur,
le bouchon-valve VRM se trouve en position ouverte.
La vidange commence.

Un effet de nettoyage du carter :
Les huiles moteur ou autres liquides
usagés sont aspirés grâce à une pompe
pneumatique à double membrane.

Une propreté de salle blanche :
L’huile ou le liquide usagé
passe directement du carter moteur
au container


Vidange traditionnelle
par gravité du carter

Vidange VRM système
avec effet de nettoyage

Le bouchon-valve VRM remplace le bouchon traditionnel. Il s’adapte sur tout type de véhicule sans dévisser ni revisser.

Le liquide est entièrement évacué :
de par sa conception, le bouchon-valve se trouve au point le plus bas et ne dépasse pas du filetage intérieur du carter.

Il présente une forte résistance dans le temps, aux hydrocarbures et à la chaleur : son corps est en acier zingué-bichromaté aux normes automobiles, son ressort en acier inoxydable. Le joint a été spécifiquement étudié.

Chaque composant du Système VRM , du bouchon jusqu’au joint, a fait l’objet d’études spécifiques. Plusieurs brevets internationaux protègent leur exploitation.

Le bouchon de vidange a été testé avec succès par l’UTAC (Union Technique de l’Automobile, du Motocycle et du Cycle).

Les produits VRM se sont vus décernés le Prix de l’Innovation en 1995.

Plusieurs grands constructeurs d’automobiles ont agréé le Concept VRM
.

VRM Système est une marque déposée de la société VRM S.A..




Tableau de correspondance des bouchons VRM
Cliquez pour consulter la liste
Les grands contructeurs automobiles ont adopté le Système VRM :

Alfa Roméo, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Skoda, Susuki, Vag, Volvo...

Les services techniques de structures publiques ou sociétés utilisent le système VRM au sein de leur équipement de maintenance pour leur parc véhicules et machines :

• DDE, Loire-Atlantique,
• EDF, Bourges
• Sapeurs Pompiers, Ville de Lille,
• TCL, Limoges,
• RVI, Iveco, Volvo
• TCL, Lyon,
• Ville d’Annecy,

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